Я не считаю себя очень опытным туристом и поэтому в своих
рекомендациях не претендую на роль эксперта. Вместе с тем, в тайге
и на Байкале я провел приличное количество времени, что позволило мне
сформировать кое-какие выводы об оптимальности снаряжения и
продовольствия,
которые необходимо брать с собой для длительных автономных байкальских
путешествий. Кроме того, существуют кое-какие ньюансы как в организации
оптимального движения на маршруте, так и в правильной реакции на
изменения
погоды и других внешних факторов. Насколько я могу судить из
опубликованных
отчетов о поездках на Море, многие приезжие туристы имеют очень
смутное
представление о Байкале и его погодных условиях и поэтому зачастую
вынуждены
или исправлять ситуацию на месте и учиться на собственных ошибках, или
же должны досрочно сворачивать свои первоначальные планы и уезжать
несолоно
нахлебавши.
Я по натуре принадлежу к племени так называемых туристов-минималистов,
которые стремятся максимально облегчить вес своих рюкзаков. При этом,
однако, разумно соблюдать известную меру, чтобы в один из напряженных
моментов не оказалось, что жизненно необходимой вещи нет с собой по
банальной причине экономии веса. В водных походах проблема излишнего
веса не стоит
так остро, поэтому лучше брать всего и побольше (главное, чтоб байдара
не
затонула :)).
Все рекомендации я поделил на несколько категорий для вашего
удобства.
Выбор надувной лодкиВ настоящее время, я полагаю, проблема
дефицита хороших лодок не стоит очень остро, поэтому каждый может
выбрать себе приемлемый экземпляр по личному вкусу и финансовым
возможностям. Моторные лодки и моторы я здесь не обсуждаю вообще,
потому как считаю, что моторки похабят гармонию Моря (к тому же
горючки не напасетесь на всю поездку, а насчет регулярных продаж
качественного бензина в населенных пунктах по берегам Байкала я не
уверен).
В деле покупки и комплектации надувной лодки для длительного
путешествия влкруг Байкала я бы придерживался нескольких основных
требований: (1) минимум трехместная с грузоподьемностью не ниже 200-250
кг; (2) большие баллоны с хорошими клапанами; (3) надувное дно, что
делает ваше
пребывание в лодке намного более комфортным, сухим и безопасным; (4)
поднятые нос и корма, что повышает управляемость, скорость, и
сопротивление волне; (5) по меньшей мере одно стационарное деревянное
сиденье; (6) пара запасных весел и жестко фиксированные резиновые
втулки весел; (7) чем больше рычаг (то есть длина) весла и плоскость
лопасти, тем выше скорость (конечно, во всем должна быть мера); (8) два
насоса, запасные клапаны, хороший клей и рем. набор, качественная
широкая изолента и липкая лента (duct tape); (9) самостоятельно
установленные леера и набор крепких синтетических шнуров; (10) обязательно
спасжилет на каждое рыло и сосуд для вычерпывания воды:).
Перед тем как плыть, испытайте свой корабль в деле и обязательно
проверьте работу клапанов и насосов, а также швы и качество покрытия на
предмет протертостей и других повреждений. Я рекомендую покрыть все швы
дополнительно качественной липкой лентой. Другой момент: отрегулируйте
оптимальный для вас рычаг весла и надежно закрепите резиновые втулки
(но так, чтобы можно было потом поменять установки), которые имеют
тенденцию перемещаться по веслу при длительной работе. Также, борта под
веслами
имеют опасную тенденцию натираться, поэтому заранее укрепите борта под
углом движения весла с помощью липкой ленты.
Поведение на воде при водных путешествиях
вокруг БайкалаЭффективной техникой гребли на Байкале
вы, думаю, быстро овладеете сами и выберете оптимальный для себя режим
и
амплитуду движений. Используйте универсальный принцип движения на
маршруте:
всегда после перерыва начинайте лениво и медленно и очень постепенно
наращивайте скорость движения. Это позволит вам стабильно и сильно
отработать после каждой остановки в течение 2-3 часов без отдыха и
физической усталости. Не пейте на маршруте и никогда не пейте в первые
два-три часа после выхода на маршрут (это просто очень сильно убьет
вашу выносливость и работоспособность). Если хотите пить - сделайте
перерыв в гребле и заодно отдохните. Периодически делайте остановки,
разминайтесь, выходите на берег или просто отдыхайте в лодке (байдаре),
потратив время с пользой на ведение дневника. Постоянное сидение и
ёрзанье по скамье могут негативно сказаться на вашем геморрое или
способствовать его возникновению (серьёзно - район промежности может
пострадать).
Обязательно на воде надевайте спасательный жилет - с этим
не шутят. Рекомендую также привязать или пристегнуть (байдарочные)
весла с помощью
самодельных страховочных шнуров - потерять весло и обидно и опасно в
шторм. При большом волнении всегда пристегивайте себя к лодке,
байдаре или катамарану (используйте хороший карабин, чтобы всегда можно
было быстро отстегнуться). Это может звучать смешно, но лучше
перестраховаться
и не повторить печальную судьбу некоторых горе-рыбаков и туристов,
трупы
которых потом вылавливают из воды (не всегда). Резинка с целыми
баллонами
никогда не утонет, а значит выживете и вы, если будете к ней
пристёгнуты.
Всегда подкачивайте лодку утром перед первоначальным выходом и
проверяйте плотность
баллонов перед каждым последующим выходом. Не перекачивайте лодку с
утра, когда
воздух холодный, так как позже на солнце происходит дополнительное
расширение воздуха и это создаст излишнее давление в баллонах.
При сильном ветре и накате на берег, избегайте на воде очень
близко подходить к береговой линии в районах выносных мысов и скалистых
мысов. Первые характеризуются отмелями, на которых волна достигает
очень приличных размеров - вас там может просто зажевать волной о
валуны
и гальку дна. В районе вторых часто недалеко от основной скалы в воде
находятся крупные валуны и обломки скальника. При большой волне и
солнце
заметить их достаточно сложно и вас может просто ударить о валун или
насадить на обломок, что чревато травмами и вам и вашему "коню".
Максимально используйте особенности байкальского климата. Очень часто
ветер стихает к утру и если вы встали рано утром перед рассветом (около
4:30-5 утра) и видите полный штиль или легкий накат, старайтесь
использовать этот момент. Если вечером перед этим закат был ясен, но
при этом окрашен в красноватые и алые цвета, это почти гарантированно
свидетельствет о ветре на следующий день. Обычно ветер и волнение,
которые начались еще ночью, приносят непогоду на следующий день с утра.
Если вам повезет и ветер не начался ночью, быстро перекусывайте,
сматывайте
лагерь и выходите на маршрут. Ветер обычно раскачивается к 9-11 утра
и будет очень хорошо если вы успеете захватить несколько спокойных
утренных
часов и покрыть приличное расстояние за это время (восход на воде - это
также время жечь фотопленку на потрясающие краски утра). Волнение также
часто успокаивается в вечерние часы, но пытаться использовать это время
для гребли я настоятельно не рекомендую (установка лагеря в темноте
чревата последующими неудобствами и неприятностями).
Помните, что хорошая солнечная погода на суше не гарантирует
хороших условий для гребцов на воде. Так что если вы читаете
традиционные
признаки хорошей погоды по росе, суточным колебаниям температур, смене
местных ветров (система "море-суша") и барометру, это еще не гарантует
того, что на следующий и последующие дни вас в пути не будет
сопровождать
или встречать сильный верховик или баргузин, которые обычно приносят
стабильную
солнечную
погоду. Воистину, тогда то, что пешему туристу в радость, для
водника-маломерки - напряг на воде.
В целом, самый оптимальный режим дня на воде: выходить как можно
раньше; отдыхать в обед, когда ветер и волнение как правило самые
сильные; и по обстановке идти после обеда, с тем чтобы плодотворно
закончить день в районе 6-7 часов вечера, намотав таким образом около
10 часов
чистого хода за дневной переход.
С моей точки зрения, в водных походах на гребных судах вокруг Байкала
целесообразно идти против часовой стрелки. Течения и ветры в
этом случае являются для вас скорее подмогой, чем тормозящим фактором.
Если я не ошибаюсь, поверхностные течения Байкала формируют три больших
кольца (северный, центральный и южный Байкал), в которых верхние воды
медленно циркулируют против часовой стрелки. Ветры также в целом будут
способствовать вашему продвижению против часовой стрелки. Сильный
встречный барузин может пригвоздить вас на несколько дней в обширном
районе побережья от Бугульдейки до Онгурен, если вы решите идти на
север вдоль западного берега. Он же просто погонит вас к цели если вы
будете двигаться в противоположном направлении. Как я уже упомянул
ранее в обзорном тексте, психологический аспект также будет помогать
вам в этом случае, так как принцип "дорога к дому" играет очень большую
роль в заключительной части путешествия (конечно,
если считать, что дом - Иркутск и конечный пункт - Листвянка).
Короткая заметочка для приезжих катамаранщиков-парусников, которые
обычно идут от Северобайкальска вниз до Онгурен и далее в перспективе
до Листвянки: если вы попали в штиль в северном Байкале, не
отчаивайтесь, так как возможно в это время дует попутный баргузин. Ваша
задача -
дошлепать до Кочерикова. В этом районе баргузин уже достает до
западного
берега и ниже по побережью у вас проблем со скоростью не будет (скорее
наоборот, вам захочется чего-нибудь поспокойнее). Я видел сам
(и мне рассказывали другие люди об этом) в районе Кочерикова достаточно
четкую линию штиля и свежего ветра в случае когда дует баргузин, но
отсутствует верховик.
Про горную вы уже, должно быть, наслышаны. Этот сильный и достаточно
внезапный ветер, дующий с запада на восток и проникающий на Байкал
через долины Байкальского и Приморского хребтов, имеет большую
известность и дурную славу. Когда вы находитесь на восточном берегу, вы
скорее всего узнаете о нем по сильному прибою и внушительным волнам,
которые обрушиваются на берег и поднимают большую муть на отмелях, а
также, возможно, по попутным, достаточно резким осадкам. На западном же
берегу вы жизненно заинтересованы в том, чтобы убраться с воды раньше,
чем горная перевалит через хребет и обрушится на Байкал. Даже если вы
сильный спортмен-байдарочник или классный парусник, не показывайте свою
крутость, мчитесь к берегу под защиту прибрежного леса и скал, и
надежно привязывайте свою лошадку всеми имеющимися канатами. Горная,
как правило, непродолжительна, но обладает очень буйным
нравом. Если ваш транспорт не будет надежно закреплен, ветер, песок
и камни могут сильно повредить его или даже унести к другому берегу.
Признаки горной: резко падающее давление барометра, формирование низких
рваных облачков на вершинах хребта западного берега (обычно это
происходит на фоне ясного неба и при хорошей погоде), постепенное
накапливание облачности над хребтом. Как правило, горная начинается во
второй половине дня при мирной погоде. Когда всё в округе стихает, вы
не слышите птиц и живности, воздух становится прозрачным и его
звукопроводимость обостряется, вал на хребте темнеет, отрывается от
линии гор и начинает
медленно опускаться, знайте что у вас в запасе остаются считанные
минуты. Никаких костров и брошенных вещей, закрепленные палатки и
транспорт, вы в укрытии и готовые к ветру и осадкам... Далее -
наслаждайтесь стихией и слушайте духов.
Небольшое лирическое отступление в связи с моей картинкой горной. Моя
самая запоминающаяся горная была на восточном берегу северного Ольхона.
Честно говоря, я больше нигде не видел такого иссиня-черного вала
облаков,
который надвинулся из-за хребта в падь вместе со сполохами дальней
грозы и
резко контрастировал с голубым небом казалось бы тихого августовского
вечера. Я редко слышал где-либо еще такую звенящую тишину, как в тот
раз перед ударом стихии. Ощущение было,
что попал в полный вакуум. А потом, это надо было видеть и слышать...
Легкие сполохи слабого ветерка после тишины, стало темно как ночью, и
я услышал нарастающий рев. Четко можно было различить злобные голоса и
ругательства духов, орущих на все лады и старающих перекричать друг
друга (что было весьма объяснимо, так как в тот день я чуть не стал их
добычей - подробности в дневнике путешествия по Ольхону). Ветер из
легких сполохов ударил мощнейшей струей в распадок и с
бешенной
скоростью понес песок, камешки и сучья с деревьев. Деревья просто
стонали,
потому что их фигурально почти вырывало с корнем. С воды клочьями
сдирало
пену и уносило высоко вверх на десятки метров. Вода стала
черно-стальной
вблизи, но приобрела ярко-изумрудный оттенок вдалеке, там где её ещё
освещало
солнце. Мне повезло, что мой лагерь был в лесу и под прикрытием отрога.
Я сидел и просто тихонько смотрел. А потом случилась полная
неожиданность: на землю обрушился мощный град размером с горох и вишню.
Через 15 минут
весь августовский лес в пади был белым как зимой от тонкого слоя
свежевыпавшего
града. Потом подошла очень близкая гроза. Я видел как молнии входили
в землю в паре десятков метров от меня и воздух был просто перенасыщен
запахом
озона. Потом было уже поспокойней и град растаял через час или два.
Были
две одновременные очень красивые контрастные радуги и птички в лесу
постепенно
отошли к вечеру и опять запели. Тент моего укрытия был конкретно
измочален,
но в целом спас мою голову от ледяных побоев. Впечатлений мне хватило
надолго.
Гарантирую, что адреналина хорошая горная даст много и вам...
Что еще можно сказать об особенностях поведения на воде? Будте
осторожны и не рискуйте понапрасну. Помните, что вода в Море очень
холодная даже в конце лета, и на открытом Байкале (то есть не в сорах)
у вас теоретически хватит способности проплыть не более 200-500 метров,
даже если вы будете в жилете. Поэтому, если вы используете маломерные
надувные суда, никогда не удаляйтесь от берега больше чем на километр
и не старайтесь спрямить расстояние между мысами. Не бравадствуйте и
не пытайтесь пересечь Байкал. Даже Малое море следует пересекать с
предельной осторожностью в наиболее узкой южной части и только при
отсутствии ветра и при очень сильной необходимости.
Проблема гнуса на воде не очень актуальна. Я никогда не использовал
накомарники или репеленты на Байкале, но это вполне может объясняться
моей непривлекательностью для гнуса. В данном случае, решение о
целесообразности их использования - за вами. По поводу клещей - снова
ваше решение о вакцинации. Клещей я с себя всегда снимал до того как
они меня кусали, но не так много в целом. Может быть, причина была в
том, что я их всегда сразу чуствовал на коже, а может быть в том, что
соблюдал правила перемещения в тайге и минимизировал вероятность
контакта с ними. В любом случае, при водных путешествиях по Байкалу
шанс получить клеща очень низок. И
при водных и при пеших путешествиях, используйте следующие основные
правила: (1) планируйте поездку на июль-август, когда количество клещей
идет на
спад (май-июнь являются пиковыми месяцами); (2) не шарьтесь без нужды
в прибрежных зарослях и особенно в лесистых долинах прибайкальских
речек;
(3) не отирайтесь без нужды о кустарники и заросли травы вдоль лесных
троп;
(4) не валяйтесь и не сидите на лесной подстилке (используйте для этого
пни, стволы деревьев, скальник и песчаные почвы); (5) проверяйте себя
полностью несколько раз в день (особенно волосистую часть головы, за
ушами, шею,
ключицы, подмышки, пах); (6) носите на берегу одежду с плотными
манжетами на рукавах и лодыжках. Наиболее безопасными с точки зрения
клещей являются песчаные, плиточные и галечниковые пляжи с отсутствием
растительности, а также чистые хвойные леса (опасайтесь только лесной
подстилки). Не устраивайте стоянок вблизи зарослей кустарников, среди
травы и далеко от берега в лесу. Чем ближе вы к воде, тем меньше
опасность получить "своего" клеща.
Снаряжение для водных походовПомимо специального водного снаряжения
и средств для ремонта вашего надувного друга, путешествие по воде на
Байкале предполагает наличие правильной одежды и разных полезных
мелочей, которые сведут к минимуму риск разных болячек и недомоганий.
Обязательно возьмите с собой войлок для подкладывания на сидение или
используйте любую похожую вещь двойного назначения (куртку, одеяло, и
т.п.). Если у вас не очень крепкие ладони без трудовых мозолей,
возьмите перчатки (вариант без пальцев наиболее оптимален). Если у вас
не очень крепкие кисти и плечи, обязательно возьмите пару эластичных
бинтов: они предохранят ваши связки от перенапряжения и уменьшат
страдания, если вы
все же потяните связки или сухожилия. В этой связи, еще простейший
совет:
перед тем как начать движение и сесть в лодку (байдарку), всегда хорошо
разогрейте упражнениями свои кисти, локти, плечи, и поясницу.
На воде может быть холодно, даже если на берегу стоит жара. В этой
связи не раздевайтесь до нижнего белья, даже если вам жарко и светит
солнце. Оптимально использовать достаточно свободную, быстро высыхающую
одежду. Свежий ветер может также обмануть вас в плане действия солнца.
При баргузине на воде как правило стоит свежая, но очень солнечная
погода. Так как воздух над Байкалом очень чист, действие солнечной
радиации максимально и вы просто не почувстсвуете как быстро и сильно
обгорели. Сильные солнечные ожоги могут выбить вас из строя на
несколько дней. Поэтому вы должны следовать нескольким принципам на
воде: (1) всегда
использовать головной убор (я лично всегда ношу или бандану, повязанную
по арабскому типу или кепку с длинным козырьком, повернутым в сторону
солнца
- в любом случае от солнца прикрыты шея и уши); (2) всегда иметь по
меньшей мере легкую футболку на плечах; (3) внимательно следить за
состоянием рук и прикрывать их в случае приличной "поджаренности"; (4)
использовать специальный крем по меньшей мере на нос, лоб, уши, руки,
шею и плечи (рыжим и прочим людям с очень белой кожей предохранятся
нужно более радикально); (5) каждый вечер наносить питательный
увлажняющий крем на вымытую кожу (ветер и солнце очень сильно сушат
кожу); (6) обязательно надевать темные очки с UV защитой;
(7) пострайтесь загореть до того как вы выезжаете на Байкал. Соблюдение
этих простых правил позволит максимально сохранить вашу кожу и глаза.
Не волнуйтесь, после длительного похода вы потом
всегда сможете похвастаться
настоящим байкальским загаром. Может, конечно, вам очень не
повезет
и вы попадете на туманы и дождливое лето - смотрите на это с
оптимистической
точки зрения, потому что хотя бы пожаров в это время не будет и леса
вокруг
Байкала будут целее.
На случай недружелюбной погоды всегда имейте с собой: (1) пару теплых
свитеров (я лично использую свитер из козьего пуха - дышит и
греет прекрасно); (2) синтетическую душегрейку (сохнут быстро и греют
неплохо); (3) шапочку-пидарку; (4) непромокаемую пару (брюки и куртку
с капюшоном) - на худой конец, можно из плотного полиэтилена или
пластика;
(5) две пары теплых шерстяных носков; (6) накидку из полиэтилена; (7)
теплые треники или рейтузы; (8) легкие перчатки; (9) запасные брюки и
верх. Я обычно использую камуфляжку в качестве основной верхней одежды,
хотя она тяжела, быстро мокнет и долго сохнет по сравнению с хорошей
туристической одеждой (зато круто! -- шучу).
Сверху
и под нее вещи одеваются в зависимости от погоды. На случай дождя
полезно
смастерить на обувь пластиковые пакеты-тубусы с тесемками. Очень
полезная
вещь - специальные резиновые тапочки или сандалии для каякеров. Их
использование при посадке и высадке позволит вам оставить основную
обувь сухой. В
хорошую погоду можно одеть купальные шорты с сетчатым вкладышем - они
сохнут
быстро и при высадке в волну их не жалко замочить (не сожгите колени в
шортиках -
потом будут
болеть больно). В нормальную погоду на ногах могут быть кроссовки.
Туристические ботинки-вибрамы понадобятся вам только если вы планируете
радиальные пешие маршруты и вылазки в тайгу и горы. Обязательно
возьмите
запасную пару обуви. По размеру хотя бы одни кроссовки должны быть
рассчитаны
на шерстяные носки.
Все вещи, продукты и снаряжение должны быть упакованы в герметичные
непромокаемые пакеты или контейнеры; последние должны быть надежно
закреплены в лодке, байдаре или катамаране. Необходимо иметь фартук или
общую накидку из пластика на случай сильного дождя или захлестов от
волн. Если вы любители рыбалки, будьте предельно осторожны с крючками и
блеснами.
Так как на себе нести не придется, берите с собой достаточно продуктов.
Всегда берите продуктов из расчета на неделю больше чем предполагаемый
срок путешествия.
Вроде более-менее всё по снаряге для водных путешествий.
